|
|
|
|
| LEADER |
02892na a2200241 4500 |
| 003 |
HR-ZaFER |
| 005 |
20160715142753.0 |
| 008 |
160221s2015 ci ||||| m||| 00| 0 hr d |
| 035 |
|
|
|a (HR-ZaFER)ferid2666
|
| 040 |
|
|
|a HR-ZaFER
|b hrv
|c HR-ZaFER
|e ppiak
|
| 100 |
1 |
|
|a Vlahović, Štefica
|9 37600
|
| 245 |
1 |
0 |
|a Analiza utjecaja promjene smjera strujanja obilaznog protoka jezgre na tranzijetno ponašanje NE Krško :
|b diplomski rad /
|c Štefica Vlahović ; [mentor Davor Grgić].
|
| 246 |
1 |
|
|a Analysis of core bypass flow conversion influence on transeint behavior of NPP Krško
|i Naslov na engleskom:
|
| 260 |
|
|
|a Zagreb,
|b Š. Vlahović,
|c 2015.
|
| 300 |
|
|
|a 73 str. ;
|c 30 cm +
|e CD-ROM
|
| 502 |
|
|
|b diplomski studij
|c Fakultet elektrotehnike i računarstva u Zagrebu
|g smjer: Elektroenergetika, šifra smjera: 47, datum predaje: 2015-06-30, datum završetka: 2015-07-03
|
| 520 |
3 |
|
|a Sažetak na hrvatskom: U radu je objašnjen način pripreme ulaznih podataka za program RELAP5 zbog promjene smjera protoka rashladnog sredstva u regiji unutrašnja posuda-plašt jezgre. Korišteni su podaci za 27. ciklus izgaranja Nuklearne elektrane Krško, te su proračuni provedeni za akcident loma glavnog parovoda i za akcident izvlačenja kontrolne banke dok je reaktor na snazi za brzine izvlačenje 2.4 pcm/s i 80 pcm/s. Modifikacijom je smanjena razlika tlaka na plaštu jezgre i mogućnost oštećenja goriva zbog vibracija. Grafički su prikazani osnovni rezultati proračuna za oba akcidenta za stanje prije i poslije modifikacije. Pokazano je da su svi osnovni parametri (tlak, temperatura) ostali nepromijenjeni, te da je došlo do minimalnih promjena u iznosima obilaznih protoka.
|
| 520 |
3 |
|
|a Sažetak na engleskom: The thesis explains the method of preparation input data for RELAP5 due to changes in the flow direction of coolant in the reactor pressure vessel barrel-baffle region. Program uses data for 27th cycle of Nuclear power plant Krško. Calculations are performed for the accident Main steam line break and Rod withdrawal at power for speed withdrawal of 2.4 pcm/s and 80 pcm/s. Upflow conversion reduced differential pressure across the baffle and possibility of fuel damage done by flow induced vibration. The main results of the calculation for both accidents are shown graphicly. It has been demonstrated that the basic parameters (pressure, temperatures) stay unchanged and that there was a little change in the flow rates (core flow and bypass flows).
|
| 653 |
|
1 |
|a obilazni protok jezgre, promjena smjera protoka u regiji reaktorske posude unutrašnja posuda-plašt jezgre, RELAP5, lom glavnog parovoda, izvlačenje kontrolne banke dok je reaktor na snazi
|
| 653 |
|
1 |
|a core bypass flow, upflow conversion in reactor vessel barrel-baffle region, RELAP5, Main steam line break, Rod withdrawal at power
|
| 700 |
1 |
|
|a Grgić, Davor
|4 ths
|9 5671
|
| 942 |
|
|
|c Y
|2 udc
|
| 999 |
|
|
|c 46310
|d 46310
|