|
|
|
|
| LEADER |
02592na a2200229 4500 |
| 003 |
HR-ZaFER |
| 008 |
160221s2018 ci ||||| m||| 00| 0 hr d |
| 035 |
|
|
|a (HR-ZaFER)ferid6170
|
| 040 |
|
|
|a HR-ZaFER
|b hrv
|c HR-ZaFER
|e ppiak
|
| 100 |
1 |
|
|a Pavičić, Tomislav
|
| 245 |
1 |
0 |
|a Matematički model agregatora javnih punionica za električna vozila :
|b završni rad /
|c Tomislav Pavičić ; [mentor Tomislav Capuder].
|
| 246 |
1 |
|
|a Mathematical model for an aggregator of public EV charging stations
|i Naslov na engleskom:
|
| 260 |
|
|
|a Zagreb,
|b T. Pavičić,
|c 2018.
|
| 300 |
|
|
|a 46 str. ;
|c 30 cm +
|e CD-ROM
|
| 502 |
|
|
|b preddiplomski studij
|c Fakultet elektrotehnike i računarstva u Zagrebu
|g smjer: Elektroenergetika, šifra smjera: 34, datum predaje: 2018-06-15, datum završetka: 2018-07-13
|
| 520 |
3 |
|
|a Sažetak na hrvatskom: Dostupnost javnih punionica ključan je faktor u smanjenju straha od nedovoljnog dometa električnih vozila za potencijalne kupce. Takve punionice su najčešće veće snage punjenja, a njihova instalacija je vođena idejom kratkog punjenja na prometno frekventnim lokacijama. No, ukoliko punjenja električnih vozila na takvim lokacijama nisu planirana i adekvatno koordinirana, neplanirano angažiranje rezervnih kapaciteta moglo bi rezultirati većim cijenama i emisijama stakleničkih plinova. U radu je razvijen optimizacijski model agregatora javnih punionica za električna vozila na tržištu električne energije, te analizirana mogućnost upravljanja snagom punjenja na takvim punionicama kroz cjenovne signale od strane agregatora.
|
| 520 |
3 |
|
|a Sažetak na engleskom: Availability of public charging stations for electric vehicles (EV) is a key factor in reducing range anxiety for potential EV buyers. These charging stations are usually characterized by high powers for charging and their integration is driven by the concept of having capability for short charging at locations with higher frequency of traffic. If charging at these locations is not planned and coordinated, utilizing non-forecasted reserve capacities might result in both higher costs and environmental impact. The goal of this work was to define an optimization algorithm for market prices driven aggregator of EV public charging stations and to analyse capability of controllable charging at these locations by having aggregator sending different price signals.
|
| 653 |
|
1 |
|a agregator
|a električne punionice
|a fleksibilnost
|a matematički model
|
| 653 |
|
1 |
|a aggregator
|a charging stations
|a flexibility
|a mathematical model
|
| 700 |
1 |
|
|a Capuder, Tomislav
|4 ths
|
| 942 |
|
|
|c Z
|
| 999 |
|
|
|c 49662
|d 49662
|