|
|
|
|
| LEADER |
01051caa a2200301 ir4500 |
| 001 |
NSK01000326079 |
| 003 |
HR-ZaNSK |
| 005 |
20180926144705.0 |
| 008 |
020919s2001 ci ||| ||hrv |
| 015 |
|
|
|a HP01-6259
|2 HR
|
| 035 |
|
|
|9 (HR-ZaNSK)326434
|
| 035 |
|
|
|9 (HR-ZaNSK)420919083
|
| 035 |
|
|
|a (HR-ZaNSK)000326079
|
| 040 |
|
|
|a HR-ZaNSK
|b hrv
|c HR-ZaNSK
|e ppiak
|
| 041 |
0 |
|
|a hrv
|b eng
|
| 080 |
|
|
|a 656.2:338.48
|
| 100 |
1 |
|
|a Djaković, Miljenko
|
| 245 |
1 |
0 |
|a Mogućnosti željezničkog prijevoza u optimalnom raspoređivanju europskih turističkih tokova tijekom turističke sezone /
|c Miljenko Djaković, Josip Knežević.
|
| 300 |
|
|
|b Ilustr.
|
| 504 |
|
|
|a Bibliografija: 9 jed
|
| 504 |
|
|
|a Summary
|
| 650 |
|
7 |
|a Željeznički promet
|x Turistički značaj
|2 nskps
|
| 700 |
1 |
|
|a Knežević, Josip,
|c inženjer prometa
|
| 773 |
0 |
|
|t Suvremeni promet
|x 0351-1898
|g 21 (2001), 6 ; str. 450-455
|w nsk.(HR-ZaNSK)000001090
|
| 932 |
|
|
|a da
|
| 981 |
|
|
|p CRO
|z B12/01
|
| 998 |
|
|
|a rado0209
|a itep0303
|c ljmo040609
|
| 886 |
0 |
|
|2 unimarc
|b 00914naa2 2200253 450
|