Alternate approach to redundant propulsion as a result of a risk management policy
Sažetak: Pouzdanost pogona, sigurnost broda i okoliša, značajan je razlog zbog kojeg tržište sve više traži redundantnu propulziju. Troškovi koje notacija klase RP1 2x50% donosi čine primjenu kontraproduktivnom ili manje atraktivnom. Traženje tehničko-komercijalno održivih rješenja, u situaciji dok...
| Permalink: | http://skupni.nsk.hr/Record/nsk.NSK01000736262/Details |
|---|---|
| Matična publikacija: |
Brodogradnja 60 (2009), 3 ; str. 265-269 |
| Glavni autor: | Poljak, Damir, inženjer brodogradnje (-) |
| Ostali autori: | Mandekić, Julijan (-), Adum, Ivan, inženjer brodogradnje, Slapničar, Vedran |
| Vrsta građe: | Članak |
| Jezik: | eng |
| Predmet: | |
| Online pristup: |
Brodogradnja |
| LEADER | 01820caa a2200325 ir4500 | ||
|---|---|---|---|
| 001 | NSK01000736262 | ||
| 003 | HR-ZaNSK | ||
| 005 | 20120813143112.0 | ||
| 007 | ta | ||
| 008 | 100511s2009 ci ||| ||eng | ||
| 035 | |9 (HR-ZaNSK)738886 | ||
| 035 | |a (HR-ZaNSK)000736262 | ||
| 040 | |a HR-ZaNSK |b hrv |c HR-ZaNSK |e ppiak | ||
| 041 | 0 | |a eng |b hrv | |
| 042 | |a croatica | ||
| 080 | |a 629 |2 MRF 1998. | ||
| 100 | 1 | |a Poljak, Damir, |c inženjer brodogradnje | |
| 245 | 1 | 0 | |a Alternate approach to redundant propulsion as a result of a risk management policy / |c Damir Poljak, Julijan Mandekić, Ivan Adum, Vedran Slapničar. |
| 300 | |b Ilustr. | ||
| 504 | |a Bibliografija: 8 jed | ||
| 504 | |a Sažetak | ||
| 520 | 8 | |a Sažetak: Pouzdanost pogona, sigurnost broda i okoliša, značajan je razlog zbog kojeg tržište sve više traži redundantnu propulziju. Troškovi koje notacija klase RP1 2x50% donosi čine primjenu kontraproduktivnom ili manje atraktivnom. Traženje tehničko-komercijalno održivih rješenja, u situaciji dok klasifi kacijska društva nisu ujednačila pravila, stvarni je izazov za brodovlasnike i brodogradilišta. Ovaj se rad bavi prvenstveno sporokretnom propulzijom uz naglasak na ograničenjima primjene prigona (PTI – Power Take In) i mogućim kritičnim točkama. Izložen je i primjer primjene u praksi PTI manje snage, bez dodijeljene RP (Redudant Propulsion) notacije za redundantnu propulziju | |
| 653 | 0 | |a Brodogradnja |a Redundantna propulzija | |
| 700 | 1 | |a Mandekić, Julijan | |
| 700 | 1 | |a Adum, Ivan, |c inženjer brodogradnje | |
| 700 | 1 | |a Slapničar, Vedran | |
| 773 | 0 | |t Brodogradnja |x 0007-215X |g 60 (2009), 3 ; str. 265-269 |w nsk.(HR-ZaNSK)000011422 | |
| 981 | |b B03/09 |p CRO | ||
| 998 | |a dalo100511 |c đluo120813 | ||
| 856 | 4 | 2 | |u http://hrcak.srce.hr/index.php?show=toc&id_broj=2960 |y Brodogradnja |